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挖掘機鏟斗缸和左行走馬達無力故障排除

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挖掘機鏟斗缸和左行走馬達無力故障排除

發布日期:2015-05-29 00:00 來源:http://www.cpawp.icu 點擊:

   1.故障現象

    我單位一臺PC220一5型小松挖掘機,工作8500h后出鏟斗缸和左行走馬達工作無力的故障,但回轉動作和右行走均正常,其余動作略顯遲緩。

    2.故障分析

    (1)鏟斗缸工作無力故障的可能原因

    ①控制鏟斗的先導油路有故障。

    ②控制閥閥芯卡死或嚴重磨損。

    ③鏟斗回路的補油閥卡死。

    ④鏟斗缸、活塞或油封嚴重損壞。

    ⑤主卸荷閥卡死。

    ⑥后泵或其控制系統有故障。

    (2)左行走馬達工作無力故障的可能原因

    ①控制左行走的先導油路有故障。

    ②控制閥閥芯卡死或嚴重磨損。

    ③行走馬達有故障。

    ④中心回轉接頭竄油嚴重。

    ⑤主卸荷閥卡死。

    ⑥后泵或其控制系統有故障。

    由該機的液壓系統原理知,鏟斗缸和左行走馬達都是由后泵單獨供油的,因而鏟斗缸和左行走馬達同時出現工作無力,其原因最有可能出在主卸荷閥或后泵及其控制系統上。于是將前泵、后泵的高壓油管相互交換,再試機時發現,鏟斗缸和左行走馬達已工作正常,相反,回轉馬達和右行走馬達卻工作無力了。由此說明鏟斗缸和左行走馬達及其控制系統均屬正常,故障應在為鏟斗缸和左行走馬達單獨供油的后泵或其控制系統上。

    (3)按附圖檢查后泵的控制系統并分析結果

    ①由于前泵工作正常,證明前泵、后泵公用的控制先導泵和TVC閥工作正常。

    ②在NC閥出口處裝一個量程為6MPa的油壓表,測得該處油壓為Pi(因CO閥出口壓力沒有測點);將CO閥調節螺栓調緊2一4圈時,發現Pi值上升,再將調節螺栓調回原位時,Pi下降到原來的數值。檢測結果符合CO閥工作特性,說明CO閥工作正常。

    ③將NC閥調節螺栓調緊2一4圈時,發現Pi值上升,再將調節螺栓調回原位時,Pi下降到原來的數值。檢測結果符合NC閥工作特性,說明NC閥工作正常。

    ④拆檢伺服機構后得知,回位彈簧無折斷且彈性良好,連桿機構沒有脫落,閥芯無卡滯和磨損現象,由此說明伺服機構工作正常。

    由上述檢查結果知,后泵的控制系統工作正常,鏟斗和左行走馬達工作無力只能是后泵本身有故障引起的。

    拆下液壓泵總成,經解體檢查發現,前泵各液壓元件完好無損,后泵損壞較為嚴重,配流盤封油帶處有幾條較深的溝槽,柱塞缸端面有輕度拉傷,其余液壓元件并無明顯的磨損現象。


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